รถไฟจากเบอร์ลิน ไปโคเปนเฮเกน กับ Deutsche Bahn (EC,ICE,IC,RE)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

FlixTrain เป็นบริษัทรถไฟเยอรมันที่เป็นเจ้าของโดย FlixMobility ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ FlixBus ตั้งแต่ปี 2018 บริษัทได้เชื่อมต่อเมืองใหญ่ในเยอรมนี เช่น ฮัมบูร์ก โคโลญจน์ สตุ๊ตการ์ต เบอร์ลิน และแฟรงค์เฟิร์ต และยังมีเส้นทางในสวีเดน รวมถึงสตอกโฮล์มถึงโกเธนเบิร์ก บริการของ FlixTrain ทั้งหมดใช้พลังงานหมุนเวียน 100% สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟรวมถึงเครื่องปรับอากาศ ห้องน้ำ พอร์ต USB เต้ารับไฟฟ้า พื้นที่ขาอย่างกว้างขวาง และ Wi-Fi ฟรีในรถไฟส่วนใหญ่ มีอาหารและเครื่องดื่มให้บริการ และตั๋วแต่ละใบรับประกันที่นั่ง ผู้โดยสารสามารถนำสัมภาระได้ฟรี ตราบใดที่มันพอดีกับชั้นวาง เส้นทางยอดนิยมในเยอรมนี ได้แก่ เบอร์ลิน–ฮัมบูร์ก แฟรงค์เฟิร์ต–สตุ๊ตการ์ต และโคโลญจน์–ฮัมบูร์ก ซึ่งเสนอวิธีการเดินทางที่ยั่งยืนและสะดวกสบาย

Sylt Shuttle Plus เป็นบริการรถไฟโดยสารที่ไม่เหมือนใครซึ่งดำเนินการโดย Deutsche Bahn (DB) เชื่อมต่อระหว่าง Niebüll และ Westerland บนเกาะ Sylt ประเทศเยอรมนี แตกต่างจาก Sylt Shuttle หลักที่ขนส่งรถยนต์ บริการ "Plus" ถูกออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่ไม่มีรถยนต์ โดยมีการเชื่อมต่อรถไฟดีเซลหลายหน่วย Class 628 ที่ด้านหลังของรถไฟขนส่งรถยนต์ เปิดตัวในปี 2015 Sylt Shuttle Plus ได้รับชื่อเสียงจากตู้โดยสารที่มักจะว่างเปล่าและเวลาการเดินทางที่นานกว่ารถไฟภูมิภาค ทำให้ได้รับฉายาว่า "รถไฟผี" บริการนี้ถูกยกเลิกในเดือนธันวาคม 2024