รถไฟจากโคเปนเฮเกน ไปโอเดนเซ กับ PKP Intercity

Intercity เป็นการจำแนกประเภทที่กว้างสำหรับบริการรถไฟด่วนที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองในระยะทางที่ยาวกว่ารถไฟขนส่งผู้โดยสารหรือรถไฟภูมิภาค โดยมักมีการหยุดจอดน้อยและมีตู้โดยสารที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล คำว่า "InterCity" มีต้นกำเนิดจาก British Rail ในปี 1966 สำหรับบริการสายหลักชายฝั่งตะวันตกที่ใช้ไฟฟ้า ในปัจจุบัน "Intercity" หรือ "IC" เป็นชื่อแบรนด์ที่ใช้โดยผู้ให้บริการรถไฟต่างๆ ทั่วทั้งยุโรปและส่วนอื่นๆ ของโลก รวมถึง PKP Intercity ในโปแลนด์, Trenitalia ในอิตาลี และบริการในประเทศต่างๆ เช่น สวีเดนและยูเครน รถไฟเหล่านี้มักมีที่นั่งทั้งแบบมาตรฐานและแบบชั้นหนึ่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น เต้ารับไฟฟ้าและพื้นที่เก็บสัมภาระ ขณะที่บริการ Intercity บางแห่งมีความทันสมัยและความเร็วสูง บางแห่งอาจใช้ขบวนรถเก่าที่มีความเร็วโดยทั่วไปสูงสุดถึง 160 กม./ชม. (100 ไมล์/ชม.)

EuroCity (EC) เป็นประเภทและแบรนด์ของรถไฟระหว่างเมืองระหว่างประเทศที่ข้ามพรมแดนระหว่างประเทศในยุโรป รถไฟเหล่านี้เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัทรถไฟต่างๆ ในยุโรป รวมถึง Deutsche Bahn (เยอรมนี), Trenitalia (อิตาลี), SBB (สวิตเซอร์แลนด์) และ ÖBB (ออสเตรีย) รถไฟ EuroCity เชื่อมต่อเมืองใหญ่ทั่วยุโรป โดยมีทั้งโค้ชชั้นหนึ่งและชั้นสอง พวกเขาเป็นที่รู้จักในเรื่องการตอบสนองต่อเกณฑ์เฉพาะด้านความสะดวกสบาย ความเร็ว ความสะอาด และบริการอาหารบนรถไฟ รวมถึงรถที่มีเครื่องปรับอากาศและสิ่งอำนวยความสะดวกในการรับประทานอาหาร บริการ EuroCity มีเป้าหมายเพื่อให้การเดินทางข้ามพรมแดนสะดวกสบาย โดยมีการหยุดพักที่มักใช้เวลาไม่เกิน 5 ถึง 15 นาที

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

Bentheimer Eisenbahn AG (BE) เป็นบริษัทขนส่งระดับภูมิภาคที่ตั้งอยู่ในเมืองนอร์ดฮอร์น ประเทศเยอรมนี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเจ้าของโดยเขตกราฟชาฟต์เบนไธม์ ก่อตั้งขึ้นในปี 1895 ดำเนินการทั้งในฐานะบริษัทโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและบริษัทดำเนินการรถไฟ บริการหลักของ BE คือเส้นทางผู้โดยสาร Regiopa Express RB 56 ระหว่างเมืองแบดเบนไธม์และนอยเฮาส์ นอกเหนือจากการขนส่งทางรถไฟ กิจกรรมของบริษัทยังขยายไปถึงการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถบัส การขนส่งสินค้า โลจิสติกส์ การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ และบริการในโรงงาน Bentheimer Eisenbahn มีบทบาทสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของเขตเบนไธม์และพื้นที่โดยรอบ

คำว่า "Regional" สามารถหมายถึงบริษัทและบริการรถไฟที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเทศ ในประเทศเยอรมนี "Regionalbahn" (RB) เป็นประเภทของรถไฟโดยสารท้องถิ่นที่มักจะจอดที่ทุกสถานีในเส้นทางที่กำหนด เชื่อมต่อเมืองกับพื้นที่รอบข้าง รถไฟ RB หลายขบวนดำเนินการโดย DB Regio ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ Deutsche Bahn แต่บริษัทอื่น ๆ ก็ให้บริการเหล่านี้เช่นกัน ในสหรัฐอเมริกา Regional Rail, LLC เป็นบริษัทที่ดำเนินการรถไฟขนส่งสินค้าสั้น ๆ ในหลายรัฐ รวมถึงเดลาแวร์ ฟลอริดา นิวยอร์ก โอไฮโอ และเพนซิลเวเนีย พวกเขามุ่งเน้นไปที่การเข้าซื้อและจัดการหน่วยรถไฟขนาดเล็ก โดยให้บริการเช่นการพัฒนาอุตสาหกรรม การถ่ายโอนสินค้า และการจัดเก็บรถไฟ Amtrak ยังให้บริการ "Northeast Regional" ซึ่งให้บริการการเดินทางโดยสารตามเส้นทาง Northeast Corridor หน่วยงานขนส่งสาธารณะบางแห่ง เช่น SEPTA ในพื้นที่ฟิลาเดลเฟีย ยังเรียกบริการรถไฟโดยสารของพวกเขาว่า "Regional Rail"