รถไฟจากดุสเซลดอร์ฟ ไปบรัสเซลส์ กับ Deutsche Bahn (ICE,RE,IC,RB)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

ยูโรสตาร์เป็นบริการรถไฟความเร็วสูงระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อสหราชอาณาจักรกับฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี โดยหลักผ่านอุโมงค์ช่องแคบ ตั้งแต่การรวมตัวกับธาลีในเดือนตุลาคม 2023 ยูโรสตาร์จึงดำเนินการเครือข่ายที่ขยายตัวในยุโรปตะวันตก เป็นที่รู้จักในเรื่องการเดินทางจากใจกลางเมืองสู่ใจกลางเมือง ยูโรสตาร์เสนอทางเลือกที่สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแทนการบิน ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น Wi-Fi ฟรีและปลั๊กไฟที่ทุกที่นั่ง จุดหมายปลายทางหลักได้แก่ ลอนดอน ปารีส บรัสเซลส์ อัมสเตอร์ดัม และโคโลญจน์ พร้อมบริการตามฤดูกาลไปยังสถานที่อื่น ๆ

Regional-Express (RE หรือ REX ในออสเตรีย) เป็นประเภทของบริการรถไฟภูมิภาคที่พบในเยอรมนี ลักเซมเบิร์ก และออสเตรีย มันทำหน้าที่เป็นรถไฟที่มีความเร็วปานกลาง โดยหยุดน้อยกว่ารถไฟ Regionalbahn หรือ S-Bahn แต่หยุดมากกว่ารถไฟ Intercity หรือ Intercity Express บริการ RE มักจะมีความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. โดยบางเส้นทางสามารถทำความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. บนเส้นทางความเร็วสูง ในขณะที่เริ่มต้นดำเนินการโดย DB Regio เส้นทางหลายสายในปัจจุบันดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชนต่างๆ รถไฟเหล่านี้มักใช้ตู้โดยสารสองชั้นพร้อมกับหัวรถจักรไฟฟ้าหรือดีเซล