รถไฟจากมิวนิก ไปโคโลญ กับ Deutsche Bahn (ICE,IC,EC,RE)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

TGV เป็นบริษัทรถไฟความเร็วสูงที่ตั้งอยู่ในฝรั่งเศส มีการดำเนินงานด้วยขบวนรถไฟสมัยใหม่ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 320 กม./ชม. TGV มีประเภทของรถไฟที่หลากหลาย รวมถึง TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui และ TGV OuiGo รถไฟแต่ละประเภทมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกัน เช่น Wi-Fi, เต้ารับไฟฟ้า และที่นั่งที่สะดวกสบาย ตัวเลือกตั๋วประกอบด้วย Standard, Flexi และ Prem’s สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟมีบาร์, ร้านอาหาร และที่เก็บสัมภาระ เส้นทาง TGV ที่ได้รับความนิยม ได้แก่ ปารีสไปลียง, ปารีสไปมาร์แซย์ และปารีสไปลิลล์

BlaBlaCar เป็นตลาดออนไลน์ของฝรั่งเศสสำหรับการแชร์รถ ซึ่งเชื่อมโยงผู้ขับขี่ที่มีที่นั่งว่างกับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังจุดหมายเดียวกันเพื่อแบ่งปันค่าใช้จ่าย ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 ดำเนินงานในยุโรปและละตินอเมริกา มีสมาชิกที่ใช้งานอยู่ 26 ล้านคน แพลตฟอร์มนี้ยังรวมถึง BlaBlaCar Bus ซึ่งเป็นบริการรถบัสระหว่างเมือง ชื่อของ BlaBlaCar มาจากระบบการให้คะแนนสำหรับความพูดคุยของผู้ขับขี่: "Bla" สำหรับเงียบ, "BlaBla" สำหรับพูดคุย, และ "BlaBlaBla" สำหรับพูดมาก บริษัทมีเป้าหมายที่จะเป็นตลาดชั้นนำสำหรับการเดินทางร่วมกัน โดยนำเสนอทางเลือกที่ประหยัดและยั่งยืนโดยการรวมการแชร์รถกับการเดินทางด้วยรถบัส