รถไฟจากอัมสเตอร์ดัม ไปอัลค์มาร์ กับ PKP Intercity

Intercity เป็นการจำแนกประเภทที่กว้างสำหรับบริการรถไฟด่วนที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองในระยะทางที่ยาวกว่ารถไฟขนส่งผู้โดยสารหรือรถไฟภูมิภาค โดยมักมีการหยุดจอดน้อยและมีตู้โดยสารที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล คำว่า "InterCity" มีต้นกำเนิดจาก British Rail ในปี 1966 สำหรับบริการสายหลักชายฝั่งตะวันตกที่ใช้ไฟฟ้า ในปัจจุบัน "Intercity" หรือ "IC" เป็นชื่อแบรนด์ที่ใช้โดยผู้ให้บริการรถไฟต่างๆ ทั่วทั้งยุโรปและส่วนอื่นๆ ของโลก รวมถึง PKP Intercity ในโปแลนด์, Trenitalia ในอิตาลี และบริการในประเทศต่างๆ เช่น สวีเดนและยูเครน รถไฟเหล่านี้มักมีที่นั่งทั้งแบบมาตรฐานและแบบชั้นหนึ่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น เต้ารับไฟฟ้าและพื้นที่เก็บสัมภาระ ขณะที่บริการ Intercity บางแห่งมีความทันสมัยและความเร็วสูง บางแห่งอาจใช้ขบวนรถเก่าที่มีความเร็วโดยทั่วไปสูงสุดถึง 160 กม./ชม. (100 ไมล์/ชม.)

อินเตอร์ซิตี้เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับบริการรถไฟด่วนที่เชื่อมต่อเมืองต่างๆ ในระยะทางไกล โดยมักมีการหยุดจอดน้อยและมีตู้โดยสารที่สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล คำว่า "อินเตอร์ซิตี้" มีต้นกำเนิดในสหราชอาณาจักรในปี 1966 เมื่อการไฟฟ้าของ British Rail ในเส้นทาง West Coast Main Line ได้กลายเป็นแบรนด์สำหรับเส้นทางผู้โดยสารหลักของพวกเขา ในปัจจุบัน บริการอินเตอร์ซิตี้มีความหลากหลายทั่วทั้งยุโรป โดยบางประเทศ เช่น สวิตเซอร์แลนด์ มีรถไฟที่ทันสมัยและมีมาตรฐานสูง ในขณะที่ในบางประเทศอาจมีอายุมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวเลือกความเร็วสูงใหม่ๆ หลายประเทศในยุโรปใช้ "InterCity" เป็นชื่อแบรนด์อย่างเป็นทางการสำหรับบริการรถไฟระยะไกลปกติที่ตรงตามเกณฑ์ความเร็วและความสะดวกสบายที่กำหนด ตัวอย่างเช่น PKP Intercity เป็นผู้ดำเนินการรถไฟหลักในโปแลนด์ที่เชื่อมต่อเมืองและรีสอร์ทท่องเที่ยวภายในโปแลนด์และทั่วทั้งยุโรป รถไฟอินเตอร์ซิตี้ของ Trenitalia ในอิตาลีเสนอวิธีการขนส่งทางรถไฟที่มีราคาไม่แพงและแพร่หลาย เชื่อมต่อเมืองและหมู่บ้านต่างๆ รถไฟเหล่านี้มักมีบริการชั้นมาตรฐานและชั้นหนึ่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น เต้ารับไฟฟ้าและบางครั้งมีบริการจัดเลี้ยง

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

Sprinter หมายถึงบริการรถไฟสองประเภทที่แตกต่างกัน ในประเทศเนเธอร์แลนด์ NS (Dutch Railways) ให้บริการรถไฟ Sprinter สำหรับระยะทางสั้น โดยหยุดที่ทุกสถานีตามเส้นทาง รถไฟเหล่านี้เป็นรถไฟสำหรับผู้โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการขึ้นลงที่ง่าย มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารที่ยืนในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น รุ่นใหม่ เช่น Sprinter New Generation (SNG) มีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น Wi-Fi, เต้ารับไฟฟ้า และห้องน้ำที่เข้าถึงได้สำหรับผู้ใช้รถเข็น ในสหรัฐอเมริกา Sprinter เป็นบริการรถไฟไฮบริดในเขตซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เชื่อมต่อระหว่างโอเชียนไซด์และเอสคอนดิโด ให้บริการโดย North County Transit District เส้นทางยาว 22 ไมล์นี้มี 15 สถานี และมุ่งเน้นไปที่นักเรียนและผู้โดยสารที่เดินทางไปทำงาน บริการนี้ใช้รถไฟดีเซลหลายคันรุ่น Siemens Desiro-class ซึ่งก็เป็นที่นิยมในยุโรปเช่นกัน