รถไฟจากแฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ ไปลักเซมเบิร์ก กับ Deutsche Bahn (ICE,RE,IC,RB,EC)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

TGV เป็นบริษัทรถไฟความเร็วสูงที่ตั้งอยู่ในฝรั่งเศส มีการดำเนินงานด้วยขบวนรถไฟสมัยใหม่ที่สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 320 กม./ชม. TGV มีประเภทของรถไฟที่หลากหลาย รวมถึง TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui และ TGV OuiGo รถไฟแต่ละประเภทมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกัน เช่น Wi-Fi, เต้ารับไฟฟ้า และที่นั่งที่สะดวกสบาย ตัวเลือกตั๋วประกอบด้วย Standard, Flexi และ Prem’s สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟมีบาร์, ร้านอาหาร และที่เก็บสัมภาระ เส้นทาง TGV ที่ได้รับความนิยม ได้แก่ ปารีสไปลียง, ปารีสไปมาร์แซย์ และปารีสไปลิลล์

VIAS Rail GmbH เป็นบริษัทบริการรถไฟเยอรมันที่ตั้งอยู่ในแฟรงค์เฟิร์ต ดำเนินการบริการรถไฟโดยสารในรัฐเฮสเซ่ รัฐไรน์แลนด์-พาลาทิเนต และรัฐนอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย ชื่อ "VIAS" มาจากคำภาษาละติน "via" (ทาง) และ "S" สำหรับบริการ VIAS Rail GmbH ดำเนินการเส้นทางรถไฟภูมิภาคจำนวนมาก รวมถึงบริการในเครือข่ายรถไฟ Odenwald และเส้นทางในพื้นที่ไรน์-ไมน์ พวกเขาใช้รถไฟหลายประเภท เช่น Bombardier Itino และ Stadler FLIRT บริษัทเป็นบริษัทในเครือของกลุ่ม RATH

Regional-Express (RE หรือ REX ในออสเตรีย) เป็นประเภทของบริการรถไฟภูมิภาคที่พบในเยอรมนี ลักเซมเบิร์ก และออสเตรีย มันทำหน้าที่เป็นรถไฟที่มีความเร็วปานกลาง โดยหยุดน้อยกว่ารถไฟ Regionalbahn หรือ S-Bahn แต่หยุดมากกว่ารถไฟ Intercity หรือ Intercity Express บริการ RE มักจะมีความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. โดยบางเส้นทางสามารถทำความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. บนเส้นทางความเร็วสูง ในขณะที่เริ่มต้นดำเนินการโดย DB Regio เส้นทางหลายสายในปัจจุบันดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชนต่างๆ รถไฟเหล่านี้มักใช้ตู้โดยสารสองชั้นพร้อมกับหัวรถจักรไฟฟ้าหรือดีเซล

คำว่า "Regional" สามารถหมายถึงบริษัทและบริการรถไฟที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเทศ ในประเทศเยอรมนี "Regionalbahn" (RB) เป็นประเภทของรถไฟโดยสารท้องถิ่นที่มักจะจอดที่ทุกสถานีในเส้นทางที่กำหนด เชื่อมต่อเมืองกับพื้นที่รอบข้าง รถไฟ RB หลายขบวนดำเนินการโดย DB Regio ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ Deutsche Bahn แต่บริษัทอื่น ๆ ก็ให้บริการเหล่านี้เช่นกัน ในสหรัฐอเมริกา Regional Rail, LLC เป็นบริษัทที่ดำเนินการรถไฟขนส่งสินค้าสั้น ๆ ในหลายรัฐ รวมถึงเดลาแวร์ ฟลอริดา นิวยอร์ก โอไฮโอ และเพนซิลเวเนีย พวกเขามุ่งเน้นไปที่การเข้าซื้อและจัดการหน่วยรถไฟขนาดเล็ก โดยให้บริการเช่นการพัฒนาอุตสาหกรรม การถ่ายโอนสินค้า และการจัดเก็บรถไฟ Amtrak ยังให้บริการ "Northeast Regional" ซึ่งให้บริการการเดินทางโดยสารตามเส้นทาง Northeast Corridor หน่วยงานขนส่งสาธารณะบางแห่ง เช่น SEPTA ในพื้นที่ฟิลาเดลเฟีย ยังเรียกบริการรถไฟโดยสารของพวกเขาว่า "Regional Rail"