รถไฟจากซูริก ไปลักเซมเบิร์ก กับ Deutsche Bahn (ICE,RE,EC,IC,RB)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

บริการรถไฟความเร็วสูง TGV INOUI ของ SNCF เป็นบริการระดับพรีเมียมที่ให้บริการทั่วฝรั่งเศสและไปยังเมืองอื่น ๆ ในยุโรป เปิดตัวในปี 2017 โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้นด้วยความสะดวกสบาย การเชื่อมต่อ และบริการที่ดีกว่าบริการ TGV แบบดั้งเดิม รถไฟ TGV INOUI มีฟีเจอร์เช่น ที่นั่งปรับได้, เต้ารับไฟฟ้า, โต๊ะพับได้ และพื้นที่เก็บสัมภาระเฉพาะ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับ Wi-Fi บนรถไฟและเข้าถึงพอร์ทัล TGV INOUI สำหรับความบันเทิงและข้อมูลการเดินทาง บริการนี้ยังมี "Bistro TGV INOUI" สำหรับการรับประทานอาหาร โดยมีตัวเลือกสำหรับการสั่งซื้อออนไลน์ SNCF ยังมีแผนที่จะเปิดตัวรถไฟ TGV INOUI รุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2026 ซึ่งจะมีความโมดูลาร์ ประหยัดพลังงาน และรีไซเคิลได้ 97%

SNCF TER (Transport Express Régional) เป็นบริการรถไฟภูมิภาคที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟแห่งชาติของฝรั่งเศส SNCF ให้บริการการเดินทางในราคาประหยัดภายในภูมิภาคต่าง ๆ ของฝรั่งเศส เชื่อมต่อเมืองและพื้นที่ที่ไม่มีบริการรถไฟความเร็วสูง แต่ละภูมิภาคของฝรั่งเศสจะบริหารจัดการเครือข่าย TER ของตนเองอย่างอิสระ โดยมีการเสนอประเภทตั๋วที่หลากหลาย รวมถึงบัตรส่วนลดและอัตราพิเศษ รถไฟ TER ถูกใช้โดยผู้โดยสารมากกว่า 800,000 คนต่อวัน และเป็นทางเลือกที่นิยมทั้งสำหรับผู้เดินทางไปทำงานและนักท่องเที่ยวที่สำรวจภูมิทัศน์ที่หลากหลายของฝรั่งเศส

InterRegio (IR) เป็นประเภทของรถไฟสำหรับบริการรถไฟภายในประเทศที่มีความเร็วปานกลางและระยะทางไกลในหลายประเทศในยุโรป โดยเฉพาะในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งรถไฟของสวิสเฟเดอรัลเรลเวย์มีเครือข่ายหนาแน่น รถไฟเหล่านี้มักมีจุดหยุดมากกว่าและมักมีราคาไม่แพงกว่ารถไฟระยะไกลระดับสูงเช่น InterCity (IC) ในขณะที่แนวคิด InterRegio ถูกใช้ในหลายประเทศ เช่น เดนมาร์ก ฮังการี โปแลนด์ และโปรตุเกส แต่มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในสวิตเซอร์แลนด์ ในสวิตเซอร์แลนด์ รถไฟ InterRegio เชื่อมต่อภูมิภาคและเมืองใหญ่กับศูนย์กลางภูมิภาคที่สำคัญ โดยมีการเดินทางที่สะดวกสบายพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น Wi-Fi เต้ารับไฟฟ้า และพื้นที่เก็บสัมภาระมากมาย รถไฟเหล่านี้มีชื่อเสียงในเรื่องความตรงต่อเวลาและบริการที่บ่อยครั้ง ในเยอรมนี รถไฟ InterRegio เป็นที่นิยมตั้งแต่ปี 1988 ถึง 2003 เชื่อมต่อภูมิภาคและเมืองขนาดกลาง และเป็นที่นิยมเพราะสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม เส้นทาง InterRegio ของเยอรมนีหลายเส้นทางได้ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง InterCity หรือ Interregio-Express (IRE) ซึ่งถูกจัดประเภทเป็นรถไฟโดยสารท้องถิ่น