รถไฟจากนูเรมเบิร์ก ไปลักเซมเบิร์ก กับ Deutsche Bahn (ICE,RE,IC,EC)

เดอย์ช บาห์น (DB) เป็นผู้ให้บริการรถไฟหลักของเยอรมนี โดยให้บริการประมาณ 40,000 เที่ยวต่อวันทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ฝูงรถไฟของพวกเขาประกอบด้วยประเภทของรถไฟที่หลากหลาย ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ICE (Intercity Express) ที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 300 กม./ชม.; รถไฟ IC (Intercity) และ EC (EuroCity) สำหรับการเดินทางระยะไกล; และบริการ IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) และ RB (Regionalbahn) สำหรับการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและท้องถิ่น ขณะที่ห้องน้ำเป็นมาตรฐานในรถไฟทุกขบวน สิ่งอำนวยความสะดวกเช่นร้านอาหารบนรถไฟและ Wi-Fi ฟรีมีให้บริการเฉพาะในบางประเภทของรถไฟและเส้นทางเท่านั้น DB มีตั๋วให้เลือกหลากหลายประเภท รวมถึงตั๋ว Super Saver, Saver และ Flexible พร้อมกับบัตรลดราคาต่างๆ เช่น BahnCard 25, 50 และ 100 ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมถึงตั๋วเที่ยวเดียว, ตั๋วรายวัน และตั๋วกลุ่ม เส้นทางที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เบอร์ลิน–มิวนิก, ฮัมบูร์ก–แฟรงค์เฟิร์ต, โคโลญจน์–สตุ๊ตการ์ต, เบอร์ลิน–เดรสเดน และฮัมบูร์ก–โคโลญจน์ รวมถึงบริการระดับภูมิภาคมากมายทั่วเยอรมนี

VIAS Rail GmbH เป็นบริษัทบริการรถไฟเยอรมันที่ตั้งอยู่ในแฟรงค์เฟิร์ต ดำเนินการบริการรถไฟโดยสารในรัฐเฮสเซ่ รัฐไรน์แลนด์-พาลาทิเนต และรัฐนอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย ชื่อ "VIAS" มาจากคำภาษาละติน "via" (ทาง) และ "S" สำหรับบริการ VIAS Rail GmbH ดำเนินการเส้นทางรถไฟภูมิภาคจำนวนมาก รวมถึงบริการในเครือข่ายรถไฟ Odenwald และเส้นทางในพื้นที่ไรน์-ไมน์ พวกเขาใช้รถไฟหลายประเภท เช่น Bombardier Itino และ Stadler FLIRT บริษัทเป็นบริษัทในเครือของกลุ่ม RATH

Regional-Express (RE หรือ REX ในออสเตรีย) เป็นประเภทของบริการรถไฟภูมิภาคที่พบในเยอรมนี ลักเซมเบิร์ก และออสเตรีย มันทำหน้าที่เป็นรถไฟที่มีความเร็วปานกลาง โดยหยุดน้อยกว่ารถไฟ Regionalbahn หรือ S-Bahn แต่หยุดมากกว่ารถไฟ Intercity หรือ Intercity Express บริการ RE มักจะมีความเร็วสูงสุดถึง 160 กม./ชม. โดยบางเส้นทางสามารถทำความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. บนเส้นทางความเร็วสูง ในขณะที่เริ่มต้นดำเนินการโดย DB Regio เส้นทางหลายสายในปัจจุบันดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชนต่างๆ รถไฟเหล่านี้มักใช้ตู้โดยสารสองชั้นพร้อมกับหัวรถจักรไฟฟ้าหรือดีเซล